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历史数据看降准和大盘涨跌的关系受前一日央行宣布定向降准利好的影响,昨日早盘A股三大股指小幅高开,不过随后出现回落,盘中虽有反弹,但没有权重板块支撑指数走高,短线利好兑现,大盘全天呈震荡下跌缩量调整走势,截至收盘沪指下跌1.05%,报收于2859.34点,深成指下跌0.9%,收于9324.83点,创业板指数下跌0.72%,报收于1538.57点。

对于目前的中国健康险产品,业内人士表示,仍然存在“泛寿险化”、同质化的痛点,销售渠道多延用传统的寿险、财险渠道,表现出专业性、扩展性、灵活性不足。同时,运营成本高、智能化程度低、人才队伍建设及数据应用体系也尚待完善。对此,国务院发展研究中心金融研究所保险研究院副主任朱俊生建议,保险公司可以将健康保险与健康服务相结合,在服务上发挥竞争优势,从而形成突围路径之一。此外,险企还可以将保险资金与健康产业资本投资进行融合,使资产端与负债端相结合。例如,搭建大健康产业链、服务链和生态圈,同时拓宽健康险服务空间与投资空间。

对于用户押金问题,意见稿明确,运营企业原则上不收取用户押金,确有必要收取的,应当基于协议,提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式,供用户选择。用户押金归用户所有,运营企业不得挪用。实际上,在行业内,不少企业已经对用户押金这一规定进行了调整,相继采取了免押金的措施。例如,哈罗单车与芝麻信用达成战略合作,芝麻信用分达到标准后可享免押金服务;摩拜则完全放开了免押金门槛。

特蕾莎•梅内阁本周与欧洲联盟达成脱欧协议草案,引发党内反弹,认为特蕾莎•梅对欧盟让步过多,4名阁员相继请辞,保守党内甚至串连逼宫。特蕾莎•梅17日向党内企图逼宫者喊话,指他们所提的脱欧替代计划,也解决不了他们认为脱欧协议草案有问题的地方。特蕾莎•梅说:“有人讲‘只要妳的作为有些稍稍不同,像是达成挪威模式或加拿大模式,就不会有爱尔兰边界保障的问题’。我说那是不可能的,问题依旧会存在。”

关于《指南》出台的背景,工信部科技司相关人士6月19日表示:其一,车联网产业跨行业形成深度融合的新兴产业形态,“是全球创新热点和未来发展制高点。”大力发展车联网,可进一步解放生产力;有利于汽车产业创新,构建交通服务新模式;自动驾驶能提高效率,降低事故。其二,近来,国内车联网产业发展迅速,已涉及汽车、通信等行业及交通运输、车辆管理等多领域的数字化改造,迫切需要建立跨行业、跨领域适应我国国情的标准体系,以便加强协作。

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