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2019年5月23日，教育部公示“2019年拟批准设置”的11所高等学校，阜阳师范学院更名阜阳师范大学位列其中。此时距离该校首次提出更名已有15个年头，但对地处皖北的阜阳而言，“大学梦”将圆。今年公示的拟更名高校数量少，多地从严《中国青年报》曾报道称，进入新世纪后，中国高校的改名则出现了几个主要动向：将涉及的地域越改越大；改变学校的性质类别，实现“高等专科学校——学院——大学”的更迭；界定学科类型的用词越来越时尚、综合，比如，用“金融”取代“财政税务”，用“工学院”取代“机电”，等等；去掉校名中的“职业”或“职业技术”字样。
责任编辑：张恒原标题：风险提示公告应发未发*ST印纪退市在即选择“自我放弃”来源：上海证券报⊙记者 邵好 ○编辑 徐锐9月5日，*ST印纪再度被巨量卖单封至跌停板，最新股价仅为0.67元/股。至此，公司已连续第16天收盘价低于1元。这意味着，即便后面4个交易日天天涨停，公司股价也无法回到1元上方，按照现行规则，公司退市几成定局。
巴菲特在美国运通、可口可乐、华盛顿邮报上的梦幻般投资，就是因为上述三者的成功结合。但是现实生活中，能够发生三者同时存在的机会少之又少。很多时间，只有上述的两者，甚至只有一者，作为投资人该如何选择？这个问题的选择决定了你将成为什么样的投资人。
5G之外，AIoT、SaaS等同样是核心的技术驱动力量。同时，必须关注中美关系变局下国内产业链升级与安全可控需求的提升，产业龙头企业的国产化替代进程给国内供应链企业带来了难得的产业机遇。这一轮5G为核心驱动力的技术周期仍在进行中，“管—端—云”的传导仍未完成。A股相关产业链上市公司在这轮景气周期中的业绩提升过程还远未达到高峰。A股科技板块中具备核心竞争力、自主可控技术实力的龙头企业估值提升过程仍在进行中。（CIS）
据美国考克斯汽车咨询公司提供的数据，过去20年，美国购置新车的成本增加了35%，而家庭收入同期只增长了3%。盖茨说，如果再对进口汽车及零配件加征关税，对许多家庭来说这无异于“雪上加霜”。美国汽车研究中心近期发布的一项研究显示，如果对进口汽车加征25%的关税，整车单价最多将增加近7000美元；整个汽车经销行业或损失近12万个就业岗位及665亿美元收入。与此同时，二手车的价格及车辆的维护成本也会受市场、关税等因素的影响而上涨。盖茨说，汽车零部件价格上涨还会导致不少人推迟甚至取消检修，这无疑将增加行车和道路风险。
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