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国五车型清库后，国六车型市场优惠政策有所回收，这在一定程度上增加了消费者购车的观望程度。正如中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析，8月适逢中元节，南方部分地区消费者受习俗影响延迟购车，部分地区遭遇台风、洪水等自然灾害影响，客户到店量有所减少，多重原因叠加导致车市低迷。

过去7年，近4万起赔偿要求被提出，但其中一半是在2017年和2018年提出的。国会议员15日发表声明，誓言重新授权赔偿。他们保证会立法让赔偿持续进行，并且补偿所有的合法的索赔。“我们的提案会恢复赔偿，保证未来所有的索赔人都能收到全款赔偿金，我们还会让这个赔偿基金项目持续进行下去。”

然而上述三个驱动行情上行的因素目前已经发生改变，一方面，OPEC月报显示，减产执行率为86%；另一方面，因经济成长放缓，OPEC与EIA都将2019年需求增长预期下调，且伊朗2月原油日均出口量也高于最初预期。“借着供应端收缩的消息，多头资金大幅买入，拉动了近期油价的上涨。然而在目前市场基本面上，并没有出现非常明显的好转来支撑油价上行。”广发期货发展研究中心首席原油分析师姚曦分析，目前美国原油库存连续多周增长，成品油消费也不如预期，再加上美国炼厂开始进入检修季与炼油利润下滑，短期市场基本面正逐步走弱。

事实上，塞尔比在去年决赛中的好状态不是突如其来的，在与宾汉姆的半决赛中，他就打出了3杆破百，多杆50+，并以9-3的大比分强势挺进决赛。“我半决赛打得很好，进入决赛时信心满满。决赛开局不错，我没有给丁俊晖留下很多一杆清台的机会，而且每次一上手，我就继续扩大赢面，仿佛是惩罚一般，使丁俊晖的机会越来越少。”塞尔比说道。

下周末，球员们将移师中国大庆，在国锦赛上再争高下。去年的国锦赛决赛中，丁俊晖状态低迷，最终马克·塞尔比以10-1的巨大分差赢得比赛，拿下职业生涯第9冠。日前，国锦赛卫冕冠军塞尔比在接受采访时，回顾了他去年的那场“大胜”，并表示对一周后的大庆之行非常期待。

此前，美联储公布一月份的货币政策会议纪要释放出鸽派信号，使得油价全线上涨，WTI原油更是站上六连阳，收涨近1.5%，同时，美国石油学会（API）数据显示，截至2月15日，美国原油库存增加126万桶，俄克拉荷马州库欣原油库存增加324万桶，增幅不及市场预期，助推原油短线走高。