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路透社的消息源自“两名要求匿名的航空官员”，但报道没有说明是中方官员还是朝方官员。报道称，现在这一航线还仅是计划，能否真正实现将受到未来政策环境的影响。目前有关申请尚未提交至相应监管机构。其中一名官员还透露说，现在希望开通的是飞往成都的航班，未来还有可能会飞大连和广州。“如果有市场，我们就会飞，如果没有，就不会。”据称，部分中国旅行社已向客户推销相关航班产品。去年11月，因需求不足，中国国航无限期暂停从北京飞往平壤的航班，这是中国航空公司飞往朝鲜的唯一航班。

提到航空行业，周海栋明显严肃了几分。他表示，两年前开始配置航空行业是因为估值低，航空行业其实面临着很多不确定性因素，如经济形势、汇率、油价等，这也是大家不敢买涉足的原因。“大家眼中的不确定性，我理解为一种期权，是未来可能的超额收益来源。一旦某个不确定性因素超预期向好，航空行业大概率会出现向上的窗口，而目前的低估值也给了我很好的向下保护。”周海栋说道。

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我们想强调一点，今年民企信用债违约不断，各种定向支持政策的力度也很大，比如成立各种救助基金，但截至目前我们依然没有看到支持城投的具体举措，能看到的明显信号就只有被错误理解的“财政部连发12文 向地方提前下达资金1.96万亿”等类似新闻。其中占比最大的为《关于提前下达2019年中央对地方均衡性转移支付的通知》中提到的提前下达2019年均衡性转移支付13350.2亿元，但这些都只有等到2019年财年才会被下拨，现在公布只是为了提高预算完整性。另外，这些省对下拨均衡性转移支付分配应优先考虑调整工资等增支因素，重点用于调整工资、保障基本公共服务等支出需求，现在都是资金严格匹配项目，政府能够腾挪的空间已经非常小了。

通报指出，学生公寓走道个别安全出口处的防火门存在私设插销可上锁的现象，但经现场检查，安全出口并未锁闭。此外，宿舍楼个别楼梯间防火门的闭门器未保持完好有效，存在安全隐患。此外网传地面裂缝，位于宿舍楼正面的篮球场围墙边，距宿舍楼约40米，初步估计系围墙边校外在建楼房打探地基所引起。针对网传房屋质量是否为危楼，仍需要专业房屋鉴定机构进行质量安全鉴定。