
对于“邦交国”与台“断交”一事,国台办发言人马晓光曾在所罗门群岛与台“断交”前就曾表示,坚持一个中国原则,是国际关系准则和国际社会的普遍共识。顺应这一时代潮流是绝大多数国家的选择。目前我们与178个国家建立并保持外交关系,这一趋势还会发展。
安信非银团队指出,四家上市险企归母净利润均实现同比较快正增长,且个险新单同比负增长低于预期,展望二季度,“预计上市险企个险渠道将更加注重代理人素质提升而非规模扩张,并注重发展长期保障型产品,业务结构调整带来的新业务价值率提升”,对于是否存在明显表现,则待观察。
3)数据平台技术:数据平台需要对前端输入的大量数据进行实时处理以实现环境感知,必须具有超高的计算能力。智能网联汽车硬件平台由计算处理、接口通信、V2X通信、存储单元四部分构成,计算处理芯片是核心。按计算处理单元类型不同,计算处理芯片可分为GPU、FPGA/ASIC、DSP三大类。目前,GPU领域被Intel、NVIDIA、AMD三家垄断,据JPR数据统计,2017年三家GPU市场份额分别是71.1%、15.8%、13.1%,国内目前仅有景嘉微部分实现GPU产业化。FPGA芯片亦呈现三寡头格局,据Gartner统计,2018中国市场Xlinix、Altera、Lattice分别占比52%、28%、13%、国产厂商如紫光同创、上海复旦、华微电子等合计占比只有4%。DSP领域基本也被TI、ADI、Motorola三家垄断,国内国睿科技、四创电子有所涉及。
这是京东首次在美国通用会计准则下(GAAP)实现全年盈利。在此前的媒体采访中,京东集团首席执行官刘强东用“顺其自然”回答关于盈利的问题,“我并不想人为地去逼着我们团队说你必须赚钱盈利,我只是希望一切都是自然的,当你把用户体验做好了,把成本效率达到极致了,盈利一定是个很自然的过程。”
海通非银团队指出,十年国债收益率由前期3.5%回升至3.7%左右,利率趋势下行的担忧缓解,今年以来,十年国债收益率从前期4.0%左右高点,降至前期低点3.5%,引发市场对于保险公司投资收益率的担心。“目前债券收益率水平尚属保险公司可以接受的范围,若继续下降,有可能对投资端形成配置压力”。
多年来,我国新能源汽车电机配套供应商中,自主品牌一直占据绝对份额。据2018年中汽协统计,我国驱动电机自主配套比例达到95%以上,新能源公交、纯电动卡车、纯电动物流车等领域全部实现国产化。目前集驱动电机、电机控制器、减速器三合一的动力总成产品成为行业发展趋势。2018年我国多家电机企业如上海电驱动、汇川技术、比亚迪、精进电动等纷纷推出三合一动力总成产品。相比传统驱动电机而言,三合一电驱动优势明显:1)成本大幅度下降;2)结构紧凑,重量轻,体积小,方便布局;3)电机和控制器共用一套水冷却系统,散热好,工作效率高。